《經濟通通訊社6日專訊》乘聯分會秘書長崔東樹今日在其微信公眾號發文稱,2024年
全國乘用車市場價格戰持續激烈,1-12月降價規模達227款,超過2023年全年的
148款,也大幅超越了2022年的95款。其中常規燃油車降價88款,純電動車型降價
82款。
2024年1-12月,總體乘用車市場新車降價車型平均降價1﹒6萬元(人民幣.下同
),降幅達到8﹒3%。其中,新能源車新車降價車型平均降價1﹒8萬元或9﹒2%;常規燃
油車新車降價車型平均降價1﹒3萬元或6﹒8%。
崔東樹指,今年的新車降價規模持續增大。目前的價格競爭主要是新車推出直接突破原有價
格的下限,而不是增配不降價。
此外,2024年12月,新能源車的促銷逐步達到8﹒9%的高位,較2023年同期增
加0﹒3個百分點。近幾個月促銷平穩,隨著降價的推動,2024年4月後新能源車促銷力度
下降明顯,而春季降價後的新車到位,促銷必然下降,目前已保持在2023年12月後的正常
促銷水平。
崔東樹認為,隨著國家報廢更新的促銷補貼的力度強化,市場回暖,對車市的拉動效果很明
顯,因此價格戰的壓力相對減緩,年末車市進入持續走強的良好狀態。(sl)
【你點睇?】恒指在2024年先跌後升,你點睇2025年港股走勢?► 立即投票